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2008年2月23日 (土)

お久しぶりッス!

寒さが少しは和らいだのと、多忙な毎日にチョッピリ余裕が出来たので、久しぶりに車イジリです。

今日はフロントブレーキ導風ダクト取り付けです。

この前買ったジュランの汎用ファンネルをバンパーに埋めようと思っていましたが、どうにも目立ちそうなのでやっぱり変更です。

ウインカー横の純正導風ダクト?の裏にファンネルを取り付け、そこからダクトを引くことにしました。

F こんな感じで、表から見ても目立ちません。

F_2 ウインカー裏から見るとこんな感じでダクトを引いてあります。

インナーにはダクトを通す穴を開け、テンションロッドに固定しました。

F2 ハンドルを切ってタイヤが当たる箇所を切っていったら、最終的にはこんな感じになっちゃいました。

意外とスペースがないんですね。

ないよりはマシでしょうから、このまま取り付けておきます。

助手席側バンパー内には、オイルクーラーのコアがあるためにダクトが通せず、結局はファンネル取り付けは運転席側と同じですが、ダクトを純正導風ダクト横に並べて引くことしか出来ませんでした。

画像は忘れちゃいましたbearing

しかも、今まではウインカー横からオイルクーラーコアに当てる風を取り込んでいたので、そこがブレーキ用となった今、バンパーに新たに「導風穴」を開けなくてはならなくなりました。

Oこんな感じで長穴を開けました。

裏に邪魔なレインホースがあるため、こんなに細い穴になっちゃいました。

ヘッドライト下からウインカー上まで、全面にレインホースが隠れています。

フロントバンパーを外す機会があったら、憎きレインホースに穴を開けて同じ長穴を3段ぐらいに増やすつもりです。

今回、ついでにブレーキパッドを外してキャリパーのダストブーツをチェックしたら、反りくり返っていましたcrying

Fb 春までにオーバーホールします。

幸いにもブレーキフルードの漏れはないみたいでした。

走行距離が10万Kmも走っているので、そろそろ限界なんでしょうね。

久しぶりに車イジリは楽しかったですhappy01

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