８年乗った今の車ですが、一番のお気に入りだったトラスト６速が壊れちゃったので、ついでに車も買い換えることにしました。
色々トラブルがあっても徹夜でがんばって修理してきたし、ゼロヨン大会出場や色んな所へも遠出したりと、かなり愛着があるのですが色々とワケあって売ることにしました。
ＨＫＳのドラッグミーティングでは、１０万ｋｍ走行のノーマルエンジン＆タイヤはネオバで１０秒７と１０秒８が出たときはうれしかったです。
奇跡？
その時は、結局タイムが良すぎて決勝でタイムアウト失格となり、クラス優勝は出来ませんでしたけどね。
今の嫁と知り合うきっかけもこの車のおかげだったし。
ううう、色々と思い出してたら泣けてきました
しかし、思い出に浸るのは終了～。
次の車購入は未定ですが、タカスサーキットを早く走りたいので次の車を早く見つけるつもりです。
次の車は、当分はノーマルタービンで走るつもりです。
ブレーキ、足回りなどはすぐにいじりますけどね
ということで、ネタがつくれないのでしばらくはブログを更新できません。
車を売るまでに何か起こったら更新しますけどね。
先日のサーキットで、ミッション内部から異音がするようになっちゃいました。
ついにトラスト６速も寿命のようです。
もう日々の修理に疲れた＆車検も近いので、車を買い換えようか悩んでいます。
嫁のＯＫは出ましたし。
でも、結婚前から８年も乗った車なので愛着がわきすぎていて困っています。
マッキナさんでＯＨや修理をお願いしようかとも思っていたのですが、ボディはどうしようもないですし・・・。
お金に糸目をつけないなら話は別なんですけどね。
どう考えても、新しい車（また同じ色の３３Ｒ）を買ってそれをいじってもらった方がお金はかからなそうです。
ＧＴ－Ｒなら今の部品を再利用できますし。
もしくはエボ８あたりでタカスでのタイムアップを狙おうかなぁ。
でも、３３Ｒはデビューが高校生の頃で、その時からずっと憧れだった車なのでもっと乗りたいですし・・・。
うむー、悩みます。
タカスはしばらく走れないなぁ。
今日もヤケ酒です
今日は予定通りタカスサーキットへ行ってきました。
先輩二人と兄、僕の４人で行きました。
かなり空いていて、僕達の走行枠は知らない人２台と僕たち４台の６台での走行でした。
走行前、久しぶりなので超緊張しました。
走り出したらアドレナリン全開です
で、がんばって走っていましたが、１０分ぐらい走行後にＳ２０００の人がコースアウトしちゃって中断です。
一応、サービスで５分の走行時間がもらえたので再アタックです
その結果がこれです（＞＜）
金色に変色＆ブツブツと病気みたいになっちゃいました。
赤旗中断時にはすでにフロントだけがこの有様でした。
リアはまったく変色などありませんでした。
けっこう泣けます
キャリパー塗装前、ネットで色々調べても下地に耐熱塗料を塗れば大丈夫って書いてあったのに。
峠でガンガン走ってもモーマンタイとか、細かい事気にするなよとか色々書いてあって信用しきっちゃってました。
ムキー
もう、フロントもキャリパーの愛着心ゼロです。
面倒なのでこのままにしておきます。
タイムの方は、本日ベストが１分５秒前半でした。
これまた自己ベスト０．８秒落ちの微妙なタイムです。
なんか思った走りが出来なかったです
今日は走りはじめなんで仕方ないんですけどね。
ミッションかクラッチあたりから異音がするので、しばらく様子見です。
フロントブレーキも、交換したパッドのアタリ不良のせいかジャダーがすごかったです。
始め２，３周はジャダーが出て、その後２周ほど直って、その後またジャダーが出てました。
ローターが歪んだ？
帰り道は普通だったんですけどねぇ。
これまた様子見です。
文句ばっか言ってますし不安要素が増えましたが、久しぶりのサーキットは楽しかったです。
７年ぐらい使ったホーンが壊れちゃいました
ミツバ アルファホーンです。
当時は周りのみんな、なぜかこのホーンでした。
今回はレクサスの純正ホーンと同じマルコホーン「スーパーギガ」っていうのにしてみます。
道を譲ってもらった時や友達とのあいさつ以外はほとんど使わないものなのですが、鳴らないと寂しいので直します。
車検も通りませんしね
バンパー内に移設しちゃってるので、取り付けが面倒です
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