純正エキマニ加工&HKSアウトレット
タービンがGT-SSになるので、穴の大きさを合わせる為に純正エキマニのタービン側を広げました。
左が加工前で、右が加工後。
加工前画像のマスキングテープのない部分が削る部分です。
ガスケットに合わせて削りましたが、結構大変でした。
まだ削り代は残っていたのですが、疲れてあきらめました(^^;)
画像はありませんが、エンジン側の穴も少し広げておきました。
これも6ヵ所の穴を加工するので、面倒になってそれなりでやめました(^^;)
HKSのエクステンションはVスペック用純正排気温度センサーのボスを溶接して、耐熱バンテージを巻き巻きしました。
ボスは手に入りそうにないので、SUSの六角棒で自作です。
(センサーネジサイズはM12xP1.25で、M12タップが途中から5mmの穴になっていました。
タップと5mm穴の間はテーパーで、センサーをネジで押さえこんで固定するタイプ。
もちろんセンサー形状はまっすぐの棒ではなくて、それに合わせた形状になっています。)
バンテージ巻き巻きですが、手はかゆくなるし針金は指に刺さるしで、すごく嫌な作業でした。
苦労した割にはバンテージがゆるゆるのような気がします。
走行中に緩んで取れないか、ちょっと心配です(^^;)
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