やっと慣らしも終わり、燃料系を交換しました。
燃料系を自分で交換作業すると車を移動できなくなるので、ＥＣＵはメーカーに純正ユニットを送って書き換えてもらいました。
家のエアコンが壊れて買い替えと、エコキュートを取り付けしたのでお金がないって言うのが一番の理由なのですけど・・・（＾＾；）
今までずっと現車合わせの車に乗っていたので、乗っていてもなんか違和感がって気に入りません。
もう少し落ち着いたら現車合わせでセッティングしてもらいます（＾＾；）
燃料ポンプ ＴＲＥ ２５５Ｌ大容量ポンプ（Ｗａｒｂｌｏ、東名と同品）
インジェクタ ニスモ ６００ｃｃ
レギュレタ ニスモ 調整式
（燃圧調整 イニシャル３．０ｋ アイドリング２．５ｋ）
あとはガソリンが漏れない事を願います。
交換プラグ ＩＲＩＴＯＰ ８（ＮＧＫ）
（走行距離５４６００ｋｍ時）
夜に少し時間があったので、リアウイングのローマウント脚を作ろうと思いましたが、
仮置きしてみたらイメージとかなり違っていてメゲました。
という事で、急遽会社のＯさんのアイシスにＨＩＤフォグを取り付けとなりました。
脳内でのイメージではカッコイイはずでしたが、実際に置いて見たらかっこ悪かったです。
ウイングを持ってくれているのがＯさんです（＾＾）
写らないようにのけぞってますが、バッチリ顔まで写っていましたので消しておきました（＾＾）
サイドからの画像ではうまく隠れましたねぇ（＾＾）
こんな感じですごく「取って付けた感」？がして作業をやめました。
お盆休み明けにはついに燃料ポンプやＩＪ、レギュレターを交換＆セッティングに持って行こうと思います。
燃料系の取り付けは自分でするかもしれませんけど。
長かったナラシを隣県までドライブし、やっと昨日で終了させました。
といっても１９５０ｋｍぐらいで、予定より５０ｋｍほど少ないですけどね（＾＾；）
近々ナラシ最後のオイル交換をして終了です。
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