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2011年8月28日 (日)

燃料系部品の交換と純正書き換えECU

やっと慣らしも終わり、燃料系を交換しました。

燃料系を自分で交換作業すると車を移動できなくなるので、ECUはメーカーに純正ユニットを送って書き換えてもらいました。

家のエアコンが壊れて買い替えと、エコキュートを取り付けしたのでお金がないって言うのが一番の理由なのですけど・・・(^^;)

今までずっと現車合わせの車に乗っていたので、乗っていてもなんか違和感がって気に入りません。

もう少し落ち着いたら現車合わせでセッティングしてもらいます(^^;)

Photo 600cc 600ij

燃料ポンプ TRE 255L大容量ポンプ(Warblo、東名と同品)

インジェクタ ニスモ 600cc

レギュレタ ニスモ 調整式

(燃圧調整 イニシャル3.0k アイドリング2.5k)

あとはガソリンが漏れない事を願います。

交換プラグ IRITOP 8(NGK)

(走行距離54600km時)

2011年8月14日 (日)

リアウイング脚を作ろうと思ったけどメゲ(^^;)

夜に少し時間があったので、リアウイングのローマウント脚を作ろうと思いましたが、

仮置きしてみたらイメージとかなり違っていてメゲました。

という事で、急遽会社のOさんのアイシスにHIDフォグを取り付けとなりました。

Photo Photo_2

脳内でのイメージではカッコイイはずでしたが、実際に置いて見たらかっこ悪かったです。

ウイングを持ってくれているのがOさんです(^^)

写らないようにのけぞってますが、バッチリ顔まで写っていましたので消しておきました(^^)

サイドからの画像ではうまく隠れましたねぇ(^^)

こんな感じですごく「取って付けた感」?がして作業をやめました。

お盆休み明けにはついに燃料ポンプやIJ、レギュレターを交換&セッティングに持って行こうと思います。

燃料系の取り付けは自分でするかもしれませんけど。

長かったナラシを隣県までドライブし、やっと昨日で終了させました。

といっても1950kmぐらいで、予定より50kmほど少ないですけどね(^^;)

近々ナラシ最後のオイル交換をして終了です。

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