ＧＴ－ＳＳタービンのアクチュエータ設定圧調整
ブーストコントローラーOFFでの最大過給圧が１．０Kぐらいだったので、もう少し落とす為にアクチュエーターのロッドを調整しました。
今まではＡ寸法を基準の５１．０ｍｍにしていましたが、ロッドを１ｍｍ伸ばして５０．０ｍｍに設定しました。（Ａ＝５１．０ｍｍ時、最大過給圧１．０Ｋ）
※車の仕様により必ずしも画像の数値になるとは限りません。
残念ながら５０．０ｍｍではデータ取りしていませんでしたが、画像のデータからなんとなく０．１Ｋぐらい下がると予想してます。
ダメなら再調整してみます。
ただ手の入りにくいスペースでの作業なので、あんまり気軽にしようとは思わないんですよね～。
次までにもっと簡単に出来る方法はないか考えてみよっと。
（追記）
試走してみたら、バッチリでした。
オーバーシュートで０．９Ｋまでかかり、０．８Ｋで安定してました。
あとは壊れちゃったので純正に戻した燃料ポンプを違う物に交換したら、ブーストコントローラー復活です。
早く現車合わせもしないと。
タイヤの目もなくなってきてるし、ＡＰのブレーキキャリパーもそろそろＯＨしたいし、来年はお金がかかりそう・・・。
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