あっきーのレヴォーグ

今日は晴れて雪もかなり溶けたので、近所を軽く走ってから画像を撮りました。

これでリアウイングのローマウント化は一段落です。

次は空燃比計の取り付けしよっと。

先日買ったリアウイングのローマウントステーですが、ウイングの角度を変更する加工をしてみました。

角度調整式も考えたのですがローマウントのままではスペースの問題があるし、ネジの緩みが出るのも嫌なのでやめです。

購入した物は20度の角度がついていたのですが、ステーを削って15度に変更しました。

といっても作業は会社のOさんにお願いしたので、加工中は僕はタバコを吸いながら見てるだけ～。

僕の作業はCADでの色々な角度のシュミレーションぐらいでした（＾＾；）

あとタップ加工とか細かい事だけ。

こんな感じで作図してみました。

図とは違って実際にはタップの角度も変わっちゃうので、マウント側の取り付け用ザグリ穴も

角度を付けて開け直ししました。

（真ん中の段の図の赤色で描いてある手書き部分がそれです。）

加工完了（＾＾）

そして早速、取り付け完了。

さすがに２回目は作業も楽チンでした。

前のままでも良かったのですが、１５度の方が僕の好みみたい。

リアウイングが前より目立たなくなっていい感じです。

満足、満足（＾＾）

ただ外は大雪なので車庫の中での画像のみなのが残念・・・。

雪が解けたら外で全体的に撮ってみようっと。

先日買った「ローマウントリアウイングステー」を取り付けしました。

上の画像がステー一式です。

細部までキレイに加工されていて、すごくクオリティが高いです。

僕と同業もしくは近い業種のお仕事をされている方の製作品なのですが、さすがプロといった感じの出来栄えです。

トランクの片側３この穴の内、真ん中の大きな穴（位置決め用）は使用しませんので、アルミテープで塞いでおきます。

その後、上の画像のように組立てしたローマウントステーと純正の部品を組み立ててトランクに仮組みしウイングも仮組みします。

（ステーとトランクの間には付属のスポンジシートを挟みました。）

そのままウイングをステーごと取り外してウイングとステーの接合部を本締めし、トランクに取り付けします。

完成～。

ウイングは純正のままなので、違和感なくいい感じです。

超満足（＾＾）V

あとはステーとトランクに挟んだスポンジが馴染むまで、何回か増し締めします。

記事を書いていて気づきましたが、前からの画像を忘れてました（＾＾；）

ちょっぴりショック・・・。

自分へのご褒美に空燃比計を買いました（＾＾）

どこのメーカーにしようか悩みまくりしたが、悩んでいてふと気づきました。

僕は単に車の空燃比を見たいだけだったんだって（＾＾；）

だったらデザインで選んじゃえっ！って事でPLXの新作「DM-6」にしました。

　

決め手はタッチパネルって所です。

性能がどうかはわかりませんが、新作って事だし多分大丈夫でしょう。

ただ取説が英語なので理解できません（涙）

東名パワードの物を買ったので、早く日本語表記の取説を作ってくれる事を願います。

取り付けはもう少し暖かくなったらにしよっと。

ワクワク（＾＾）

明けましておめでとうございます。

本年もよろしくお願いします

今回の年末年始は出張だらけです（＞＜）

去年末の兵庫県と群馬県に続き、明日からは仙台に行って来ます。

ナビで見たら片道７１０ｋｍ。

遠すぎ・・・。

Uターンラッシュに巻き込まれない事を願います。

ご褒美に、帰ってきたら前々からほしかった空燃比計を買うことにします（＾＾）

取り付けはいつになるやら・・・。