お知らせ

  • 7月13日 レヴォーグ納車。

忍者レコメンド

« 2012年5月 | メイン | 2012年7月 »

2012年6月30日 (土)

EVC5が壊れたみたい(涙)

先日、先輩からもらったEVC5ですが、短い命でした。

EVCの何か(多分バルブユニット)が壊れたみたいです。

そろそろ雨の日が続くのでその前に全開だ!ってアクセルを踏み込んでみましたが、とんでもなく遅い(汗)

ブーストを確認したらMFDとEVC共にピークは0.5K程度と表示されていやがるんです。

加速中にMFDのブースト計を見ても、やっぱり0.5K止まり・・・。

それは遅いはずだ・・・。

EVCをオールクリアして設定しなおしても変わらず。

仕方ないので純正ソレノイドを取り付けして、再度アクセル全開。

オリフィス抜きがしてあるので、ブーストが気持ちよく1.0Kまでかかりました。

さっきとは違って気持ちいい加速でした(^^)

Photo Photo_2 

バルブユニットをバラして掃除してみようと思いましたが、そういう次元の話ではないみたいです。

内部はほとんど制御基盤でした。

ステッピングモーターも思っていたより小さかったです。

これは自分でどうにかするってのは無理そう・・・。

修理に出すか別のものに買い換えることにします(涙)

2012年6月24日 (日)

内装のキシミ音を消せたみたいッス

今の車を中古で買って以来、内装のキシミ音に悩んでました。

爆音マフラーや音楽を聴いていれば気にならないのですが、

最近はマフラーに自作サイレンサー付けっ放しで割と静かだし、

音楽も聴かずに運転だったのですごーーく気になってました(^^;)

自作サイレンサーは街乗りでも(多分)負担の少なくなるように作ってみました。

http://akinori.mitelog.jp/gtr/2011/05/post-c99c.html

120623_155145 

色々探った所、出所はコイツの画像右上あたりっぽい。

120623_155227

アップで。

縁にアセテート布テープ?らしき物が貼ってあるのですが、

一箇所強く当たってテカッている部分があります。

ココが怪しい。

話は変わりますが、34ってドアパネルを外すのが33に比べて超簡単になってました。

外し方を知っていれば5分もかからないです。

120623_162307_3 

あとはドアミラー裏のこの三角形のパネル裏あたりも怪しい。

これらのドア内側と当たりそうな部分に布テープやテフロンテープを貼り付けてみました。

数km程度街乗りした感じでは音が消えているっぽいです(嬉)

もうしばらく様子見しますが、今度は他の部分の音が気になってきました(^^;)

やっぱりマフラーのサイレンサー外そうかなぁ。

2012年6月13日 (水)

ipad(64GB)購入したッス

といっても、会社でですけどね。

今は思っていたより安いんですねぇ。

Ipad

社長(兄)も前々からすごく気になっていたらしく、

「図面をお客さんの所でも見たい」って言ったら、

すぐに買ってきてくれました(^^)

来週、群馬県へ仕事で行くので早速使ってみる予定です。

7M程度の図面なら確認するには特に問題ないっぽいです。

便利な世の中になったものですね。

出張中、ホテルでも暇つぶしになりそうです(^^)

あっ、決して遊ぶ為に買ったわけじゃないですよ。

あくまで仕事で使うからですよ。

これでがんばって仕事するぞ~(棒読)

2012年6月 9日 (土)

インタークーラーパイピングを交換したッス!

インタークーラーのパイピングを交換してみました。

120609_172112

サージタンク直前はチタンパイプで製作してあったのですが、

バンパー内の2本は純正のままでした。

120508_190521

ヤフオクでその2本(中古)とシリコンホース(新古品)を別々に購入し、総額7000円。

超安上がりっ(^^)

パイピングは表面が超汚かったので、磨く手間はありましたけどね。

120609_093636 120609_093706 120609_093746 

今までは固定するホースバンドを1箇所当たりダブルにしていたので、

純正パイピングのままでもサーキットでは抜けませんでした。

普通にシングルのままではブーストアップでもサーキットで抜けそうになり、

毎回走行前後には確認していました。

120609_122229 120609_122317 120609_124221 

高品質なイメージのARC製パイピングのくせしてなかなか合わなかったので、

インタークーラー取り付け部分をすべて緩めてパイピングを取り付け、

無理のかかりづらい位置でホースバンドを固定しました。

それでもぴったりは合わないので、少し無理やりぎみな取り付けになっちゃいました。

社外のパイピングってこんな物なのでしょうかねぇ。

見た目はいいのですけど。

サムコの強化ゴムのパイピングにした方が良かったような気がします。

120609_153632_3 

バンパーを取り付けして完成♪

って思って写真を撮っていて、ナンバーの付け忘れに気づきました。

今回はバンパー脱着が一番面倒な作業でした(><)

ぶらっと街乗りしてみましたが、やっぱり体感できる変化はありませんでした(^^;)

アクセスカウンタ

個人別カウンタ(ドラクエ風)

フォトアルバム

コソっと質問

検索窓

  • Yahoo!検索

    • ウェブ全体を検索
    • このサイト内を検索

忍者アナライズツール
Powered by Six Apart

リアルタイム解析