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2012年8月17日 (金)

アクチュエータの調整リターン!

今日は再びアクチュエータを調整しました。

120816_151615 120816_163648

Aの寸法を53mmから54.5mmに変更してバネのテンションをアップさせます。

これで最大ブースト圧は0.85~0.9Kになる予定。

Aがどこの寸法かは下記を参照してください。

http://akinori.mitelog.jp/gtr/2012/07/post-5ab4.html

速攻片付けを済ませて、ワクワクしながらいつものテストコースへ(^^)

結果は3速全開で最大ブースト0.78K。

OTL

まだ足りませんでした。

暑いし片付けも済ませちゃったので、再び作業する気も失せました。

また暇な時に気が向いたら調整します。

088k

純正PCMバルブ制御でブースト0.88K時の各数値は画像のようになりました。

エアフロ電圧 フロント側(AIRF1)4.85V

エアフロ電圧 リア側(AIRF2)4.66V

排気温度 740度(MFDでの値なので信用性は?)

ブースト1.0Kぐらいでエアフロ電圧はMAXの予感。

Photo_3 Photo_2

少し時間があったので、車はどのアングルで撮るとかっこ良く見えるか試してみました。

携帯のカメラなので画質は良くないですけど。

背景とかも拘るとなかなか楽しいかも。

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