キーレスのアンサーバックキット取り付け。
ＢＮＲ３４前期のキーレスはアンサーバックがなく、ロック＆アンロック時の動作音でしか確認出来ません。
それがすご～く不便だったんです。
なので「モノタロウ」でアンサーバックキットを買いました。
以前は純正オプションや他メーカーでカプラーオンタイプが売っていました。
でも今は廃盤（涙）
仕方ないので自分で配線するタイプを購入。
送料込みで４０００円ちょっとでした。
安っ。
早速配線。
まずは配線箇所から。
運転席下のキーレスユニットとハザードスイッチ裏から分岐しました。
カプラーの配置図はネットで色々な方がアップしてましたので、すごく楽チンでした。
面倒ですがトラブル防止で半田付けしてから絶縁テープを巻き巻き。
ブザーは運転席側フェンダー内に丁度いい穴の開いたステーがくっついていたので、そこにボルト留めしました。
動作確認もしてとくに問題なく終了。
画面が反対なのを修正する方法がわかりませんでしたのでそのままアップ（＾＾；）
しかもちょうど会社のチャイムが・・・。
丁寧に作業して４時間ぐらい。
手が入りにくい場所での半田付けが大変な以外は簡単な作業でした。
今では当たり前の機能ですが、あると便利ですね（＾＾）
もっと早く付ければよかった（＾＾；）
ただブザーがチープすぎます。
もっといい音の１２Ｖのブザーを探してみよっと。
（２０１５．３．３追記）
チープな音のするブザーの音の出る穴にウレタンスポンジを貼って塞いでみました。
安っぽい高音がこもった音になり、大きすぎる音量もダウンさせる計画です。
ついでにフェンダー内のフレームに少し錆びが出ていたので、錆チェンジャーを塗布しておきました。
結果は･･･。
見事撃沈ＯＴＬ
音量が少し減っただけで、相変わらずチープな高音のままでした（涙）
ブザー全体にウレタンスポンジを貼り付けてビニールテープでぐるぐる巻きにしてみましたが、変化ナシ。
何回も連続して音を聴いていると、ますますチープな音に感じてきます。
なので諦めて作業終了。
やっぱりブザーを探そう・・・。
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