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2015年11月26日 (木)

リアスモークパネル取り付け

ずっとリアウインドウにフィルムを貼ろうか悩んでいたのですが、

ヤフオクに純正OPのスモークパネルが出ていたので購入。

廃盤の為か人気があり、結構な競い合い(驚)

定価はわかりませんが、結構な値段で落札しました(汗)

20151123_104607

先日届いたので、日曜日にワクワクしながら取り付け。

といってもピラーパネルを少し浮かせながら無理やリ気味にはめ込むだけです。

20151123_104511

取付前。

当たり前ですが、すごくクリア。

20151123_111003

取付後。

いい感じ(嬉)

これで来年の夏は後部座席の人の頭が暑くならないと思います。

いつも子供達が「暑い」って言いながら帽子をかぶって乗っていたんです。

遅くなってゴメンね(^^)

20151123_111031

あと信号待ちで後車の人と目が合う事もなくなりそう(^^)

色が薄めな為か後方視界もそれほど悪くなりませんでした。

純正のプライバシーガラスと同等か、少し薄いぐらいです。

もう少し濃いと良かったんだけどなぁ~。

そして県内を家族でドライブ。

20151123_150128

気になっていた八坂神社の顔のような穴の開いた木を見てから、

20151123_153243

福井県児童科学館・エンゼルランドふくいで宇宙の石や砂を見てきました。

(11・20~29の期間で宇宙開発物語っていう企画展をしてます。)

おしまい。

2015年11月14日 (土)

ブレーキキャリパー取り付けボルトの交換

会社にある雑誌で「水素脆化」についての記事がありました。

これは「遅れ破壊」ともいって高力ボルトでよく起こります。

詳しくはネットで調べてください。

そこで僕は思い出しました。

ブレーキキャリパーを交換する時、硬けりゃ良いんじゃないかと思って強度区分12.9のボルトを使ったような気が・・・。

交換後8年ぐらい経っていて今も大丈夫ですが、心配でしょうがないので点検&交換する事に。

2

(強)強度のネジロックを塗ってあるので、緩めるのがすごく大変でした。

で、外してみたら・・・。

20151114_171410

あれ?

ちゃんと強度区分10.9のボルトで取付してありました(汗)

当時の僕は錆びないようにユニクロメッキの10.9のボルトを使ったみたい。

12.9だと一般的に黒染めなので、一目で分かります。

それでも錆が酷くなっていたので交換しておきました。

Photo

新旧比較。

破断するほどではないですが、結構錆びてました。

Photo_2

ついで作業でローター外周とパッドがツライチになるよう、キャリパーにシムをかませて調整。

あとローターの段つきも少し削っておきました。

Ap_cp4098_343mm

そして元に戻して終了。

取り越し苦労でしたが、ブレーキ関係のチェックになったので良かったです。

おしまい。

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