ドラッグレース前点検
今週の土曜日にセントラルサーキットで行われるＪＤＤＡに出場するため、車の点検をしてきました。
友達の働く整備工場で、リフトを借りて点検しました。
トランスファーのペラシャ根元から少量のオイル漏れを発見しましたです（－－）
後日シール交換します。
あとは、エアコンコンプレッサーからもオイル漏れ発見（－－）
これはオイルを継ぎ足して様子を見てみます。
エンジンルームでクーラントのにおいがするので、ラジエータの圧かけ点検してみました。
結果は漏れナシです。
ただ、キャップの弁が０．９ｋで開くはずなのに、バネのヘタリで０．５ｋぐらいから開いていました。
なので交換しておきました。ラジエータキャップは、１．３ｋ設定の社外品だとラジエータに負担がかかるデメリットがあるので、僕は純正の０．９ｋ設定を使っています。
他にはトラブルもないようなので、タイヤを前後ふって履き替えて点検終了です。
車載用ビデオカメラ取付ステーも製作しました。
鉄のブロックにミゾ加工中です。
自作パーツ製作で機械加工は兄の担当なんで、仕事後に頼んで残業してもらいました。
いい感じでミゾ加工終了です。
後はセットカラーを溶接して、抜け止め板を取り付けして完成です。
フックの付いた板をオレンジ色のレバーにはめ込んで締め付ければカメラが固定されるって仕組みです。
これなら工具要らずで、カメラが脱着できて便利なんです。
土曜日の兵庫県の天気が悪いようなので、長距離ドライブだけになっちゃいそうです。
明日、小学生以来のテルテル坊主でも作ってみます。
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