あっきーのレヴォーグ

レヴォーグを買って納車された時にシートメモリはOPの皮シートじゃないと無いのがわかった時の絶望感。

５年経った今でもOPを付けなかった事を後悔しています（涙）

ファブリックなのでヘタリ具合が皮シートよりは目立ちにくいですけど。

妻とかの身長差がある他人が乗った後や仮眠をとる時などシート位置が変わると不便でした。

シート位置を変えると戻したつもりでも微妙に戻っていなくて違和感があるんですよね。

自分で動かす時は操作している時間を頭の中で数え、その時間分だけ操作して戻してました。

なのでもっと簡単＆正確に再現したいという事でシートメモリを取り付ける事に。

といっても電気的にとか機械的に追加できるわけもなく、追加するのは「シートメモリ」なのですが正確には「シート目盛り」ですｗ

標準シートの方々、一瞬でも期待させてすみません（＾＾；）

そもそも標準の電動シートには位置検出するエンコーダ等がついていないみたいで機能の後付けは簡単には出来なさそうです。

内容はカッティングマシンで目盛りと矢印を作って貼るだけ。

とりあえず前後位置とシートの倒れだけ再現できればいいかな。

他はあまり操作しないので貼り付けは見送り。

不便を感じれば貼ります。

この前後位置だけわかるだけでも便利。

前後３０ｍｍづつ調整範囲がわかるように目盛りと指針です。

シートの倒れ位置は矢印同士の合いマークだけ。

使ってみると便利すぎてもっと早く貼ればよかった。

ドアを開けた時の見た目はアレですけど（＾＾；）

という事で満足、満足。

おしまい。

眠っていたサブウーファーを取り付けしました。

１０年以上前？のカロッツェリアのＴＳ－ＷＸ１１０Ａです。

ナビにはRCA端子が１ヵ所だけでウーファーには端子が２本。

という事で分岐ケーブルが必要なのですが持っていません。

量販店を探すも見つからなかったので普通のオスメス変換ケーブルをベースに自作しました。

（メス２本をオス１本に変換）

手間を考えると値段も安いしネット注文なら次の日には届くので買った方がいいと思います。

取り付け作業は簡単。

（黄）常時電源線、（青）コントロール線、（黒）アース線、（赤・白）RCAケーブルをつなぐだけ。

スバル純正の楽ナビは（青）コントロール線の分岐用ギボシ加工がされていなかったので追加加工しました。

配線はナビ裏からシフトゲートパネル下、センターコンソール下を通って途中からフロアカーペット内に侵入し運転席下の穴から出すという経路です。

最初は本体を運転席シート下に設置しましたが、低音を効かせるとお尻に振動が伝わって気になります。

なので我慢できるギリギリの振動程度ではホドホドにしか低音を出せません。

という事で設置位置を変更する事に。

運転席下のカーペットの穴から再び侵入してリアシート足元を通ってリアシート下から配線を出し、あとはカーゴルームの収納までのスキマに配線を這わせました。

これで低音MAXでいけるぜ！と張り切って調整もかねて試聴。

どんどん低音を上げていくと内装からビビリ音が・・・OTL

なのでビビリ音の出ないギリギリまで低音を上げても結局シート下の時と大きく変わらない。

ただお尻への振動は無くなったのでいいですけど。

本体はMAX１５０Wですが多分半分も使えていません。

苦労した割にはなんとも言えない結果でした。

おしまい。