フロントパイプ加工完了
今日はＫＳＰのフロントパイプ加工を終わらせましたが、結局ジャバラ位置を変えただけで等長化はあきらめました。
なんかテンションが上がらなかったんです（＾＾；）
元形状のままではＲ３４（のみ？）はパワステラックの遮熱板？がジャバラに干渉してしまってました。
かなり無理をしないと取付できなかったので、加工しないままでは僕にとってはゴミでしかありませんでした。
Ｒ３２かＲ３３では普通に取付できてた物なのですけど・・・。
溶接中。
こんな感じでジャバラの位置を後方に移設しました。
取り付け完了。
今までのフジツボ等長ではミッションのドレンボルト真下までパイプが通っていて最低地上高がかなり低かったんですが、交換後は触媒より少し高いぐらいになって擦る事もかなり減りそうです。
なにげに嬉しい・・・。
早速試乗してみましたが、吹け上がり等まったく変った感はありませんでした。
パイプ径はまったく同じなので当たり前なんですけどね（＾＾；）
マフラー改造さすがですね。
慣らしは何キロまでできましたか？
投稿： shin@hakodate | 2011年6月 5日 (日) 18:12
いつもながら溶接上手ですね！！
投稿： ＧＳＫ | 2011年6月 6日 (月) 19:18
shin@hakodateさん
慣らしはまったく進んでいません。
この時期は地区の運動会など、近所の行事が増えて週末はまったく車に乗れないんです（＞＜）
投稿： あっきー | 2011年6月 6日 (月) 19:41
ＧＳＫさん
いやいや、近くで見ると汚いですよ。
最近は仕事で溶接をする機会がなくなってしまって、全然上達しないんです。
なんとか溶接できている感じです。
投稿： あっきー | 2011年6月 6日 (月) 19:43