車高調整
積雪時に道路真ん中に残る雪に下回りをわずかに擦るので車高を上げました。
とりあえず車高調にてケース長をプラス１０ｍｍ。
その状態でライドハイトは、
Ｆ右・３５１ｍｍ
Ｆ左・３５０ｍｍ
Ｒ右・３５９ｍｍ
Ｒ左・３６０ｍｍ
となりました。
テイン基準では、
Ｆ・３２５ｍｍ（純正比ー３５～４０ｍｍ）
Ｒ・３３０ｍｍ（純正比ー３５ｍｍ）
なので、純正車高より少し落ちただけになりました。
調整前からＦ・１０～１５ｍｍ程度、Ｒ・１５～２０ｍｍ上がりました。
しばらく走るとおそらく５ｍｍほどは下がって落ち着くと思います。
おしまい。
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