あっきーのレヴォーグ

今の車を購入時から前オーナーが消火栓か何かにぶつけ、リアレインフォースが曲がってました。

それがずーーーっと気になっていたのです。

テールランプとバンパーのチリも片側だけ合っていませんでした。

目立たないから放置してましたが、思い切って直しちゃいました。

とりあえずジャッキアップしてウマに掛けて、タイヤを外します。

で、リアバンパーとリアレインフォースを外します。

ここで気づいたのですが、ジャッキアップもタイヤ外しも無意味な作業でした。

殆どトランク内からの作業で、外からはバンパー下側4本とタイヤハウス内2本のボルトを外すだけでした（＾＾；）

そしてバンパーを外して大発見！

オークションでは無修復歴車で評価点は低めだったのですが、運転席側のリアフェンダーが交換されてました（泣）

これって修復歴有りのような・・・。

しかもつなぎ目から錆てきてますし（涙）

結構深そう・・・。

オークションの修復暦の有無の判別ってどういう基準なのでしょうかね・・・。

そういえば以前に知り合いの板金屋さんがリアフェンダーを直した跡があるねって言ってたような気がします。

見た時あんまりショックを受けなかったのはそれを思い出したからみたい（＾＾）

仕方ないので錆を出来るだけ削り、錆チェンジャー塗布＆コーキングして、

最後に塗装しておきました。

素人なので仕上がりがこんなんになっちゃいましたけどね（＾＾；）

どうせ見えないから気にしなーい、気にしないっ♪

助手席側は直した跡もなく汚れている以外は綺麗なままでした。

くの字にへこんでいたレインフォースも油圧バイスで挟んだり、プラハンでどついてここまで修正しました。

そして最後に錆を取って、きれいに塗装しておきました。

実際には画像よりもう少しへこみがなくなるぐらい直しておきました。

思ったよりきれいに直った事に満足して、画像を撮るの忘れちゃいました（泣）

あとはバンパーのチリを合わせながらねじを締めて完成です。

ここでまた発見しちゃいました。

チリの合っていない箇所を直すには、リアバンパー上側を留めているクリップ3箇所のあたりの修正で出来ました。

（チリは3個のクリップを差し込む穴が広がってずれているみたいなので、その広がった穴外周に沿ってタイラップ等を短く切った物を入れて穴を小さくしてやる感じで合わせました。）

画像の黒いクリップ３箇所です。

バンパーを外す必要はなかったみたい（涙）

しかも知っていれば１０分もあれば直せるレベルでした・・・。

知らなかった錆を発見＆修正できたので良しとしますけどね。

もっと下調べしてから作業すべきですね（＾＾；）