カーボンバイザー（ハチマキ）取付
ロールバーを取り付けしたため純正のサンバイザーを取り付けできなくなったので、カーボン製のバイザー（ハチマキ）を取り付けしました。
そのまま取り付けすると、すごい視界が悪くなっちゃうので４５ｍｍ程、下側をカットしました。
これはカットする前です。１ｍｍ厚の綾織ですので、軽いし見た目がグッドです。
メーカー名はわからないのですが、表面の処理などかなり高品質のようです。裏側（室内側）もきれいでツヤのないカーボン地になっています。
外観はこんな感じです。
会社の人にはカーボンバカだねって言われちゃいました。
その通り、バカですからなんにも反論はしません。
その人はＧＴ３０３７タービン、カム交換したチェイサーに乗っている車好きな先輩です。
僕に図面の精度を聞きに来るとき、うれしそうに「ここの精度はシルビア（※シビア）か？」って聞いてきます。
「はい、シルビア（※シビア）ですよっ」って答えると、
「マジョラー（※マジで）？」って言ってくるちょっと飛んだお方です（＾＾）
体は３？才なんですが、心は１８歳らしいです（＾＾；）
話を戻しますが、バイザーをとりあえずは取り付けておいて、直射日光のまぶしさや信号の見易さなどの様子見をしてみます。
室内から。
視線よりちょっと高い位置からの画像で、実際にはここまで視界には入りません。
これ以上カットすると、取り付けした意味がなくなっちゃいそうなので、ダメなら外します。
そして、ロールバー用のサンバイザーを買うことにします。
あれだと２個も買わないといけないし、作れないか材料探し中です。
作りは簡単そうなんですが、夏場の車内でも熱で歪まないような、ある程度耐熱性のある軽い樹脂板が理想です。
なんかないかな～。
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