エアクリーナー交換
気分的にコットンタイプのエアクリーナーに憧れていたので交換してみました。
今まではHKSのパワーフローでした。
内部がファンネル状になっているし、吸気抵抗も少なそうでした。
でも、フィルターを２０００～３０００ｋｍで要交換とサイクルが短いので財布にきびしいです。
僕は、洗ってMTオイルなどの硬いオイルをしみ込ませて再使用していましたので、財布にきびしくなかったです。欠点は見た目があまり好みではない事です。
今回はHPIのコットンフィルターで汎用１００パイゴムネックタイプに交換しました。これも内部がファンネル状になっています。
汚れたらエアーで吹けばOKなので財布にやさしいです。
SUSフィルターはあまりいい評判を聞かないのでやめました。
やっぱりですが、HKSのもHPIのも、吸気抵抗などの性能差はわかりませんでした。
まあ、大差ないって事か、僕が鈍感なのかはわかんないですが、エンジンルームの見た目がキレイになったので満足です。
こんな感じで、パワーフローよりデザインが好みです。
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