あっきーのレヴォーグ

新車外しのＳＴＩダウンサスを買ってあったのですが、交換が面倒で保管してました。

交換工具のスプリングコンプレッサーもアストロプロダクツで購入しました。

重い腰を上げて、ついに交換。

やっぱり面倒でした。

車高調なら単に交換だけなので楽ですが、サスはショックに組みかえるのが面倒なんですよね。

まずはジャッキアップから。

ナックルやショック、スタビ（助手席側はオートレベライザーのステーも）のボルトを外し、上からアッパーマウントのナットを外せば取り外せます。

ナックルのボルトの抜き差しがスペース的に少しキツイ程度です。

あとはサスを組み替えて取り付けするだけ。

なるべくアライメントがずれないようにボルトとナットにマーキングして、同じ向き＆同じ締め付け具合になるようにしました。

フロントも同じくマーキング。

特にフロントのショック取付ボルトの上側はキャンバー調整出来るようになっているので、再現性に気をつけます。

フロントは取り付けする時に、ナックルを下からジャッキで少しづつ持ち上げて、アッパーマウントの取り付け穴にボルトが入るよう作業すると簡単でした。

ただナックル等が重いので、ショック側のボルトが差し込みにくかったです。

ボルトやナットにマーキングしましたが、規定トルクではそこまで締まりませんでした。

なのでマーキングを信じて増し締めしておきました。

完成。

変化は微妙。

ただリアはホイールの奥から見えるピンク色がいい感じ（＾＾）

フロント側、地面からフェンダーアーチ頂点までの高さ。

交換前６８５ｍｍ、交換後６７５ｍｍで１０ｍｍダウン。

リア側、地面からフェンダーアーチ頂点までの高さ。

交換前６９０ｍｍ、交換後６８０ｍｍで１０ｍｍダウン。

地面からＳＴＩリップ先端下側までの高さ。

交換前１７０ｍｍ、交換後１６０ｍｍで１０ｍｍダウン。

それらのデータを元に、どれぐらいの傾斜でリップをするか比較図を作成。

作成したのはいいけど、役に立つかは微妙。

明るい所でニヤニヤしながら鑑賞（＾＾）

やっぱり変化は微妙。

でも、たかが１０ｍｍされど１０ｍｍ。

違いはわかりました。

多分、本人だけでしょうけど。

しばらく乗ってからアライメント調整をしてもらいます。

おしまい。

２０１９．８．２７　追記

側面の比較画像を作ってみました。

こうやって比較すると微妙に車高が下がっているのがわかります。

やはり本人にしかわからない変化ですね（汗）

結局、気になって再製作しました。

今度は少し大きめ。

前回は全長１０ｃｍで、今回は１１．５ｃｍ。

ベースのカーボン模様を残すように、クリアーは薄めにしました。

でも塗装後の違いは大差なかったです（汗）

予備も含めて３枚作りましたが、作っておいて良かった。

１枚目は慎重になりすぎて、貼り付け時に手がぶれて斜め＆山なりになり貼り付け失敗。

そして２枚目でＯＫ。

でも微妙。

前日の物と見た目に大差ない感じ。

遠目から見ると、若干「ＳＴＩ」が目立つようになった気もします。

もういいや、お腹いっぱい。

今度こそおしまいにします。

先日貼った「１．６」エンブレムの横に貼る為に、「ＳＴＩ Ｐｅｆｏｒｍａｎｃｅ」のステッカーを作ってみました。

そして少しでも立体感を出す為、脳内にあった案で小細工も試みました。

まずは適当な字体でステッカーの製作から。

会社のカッティングマシーンをフル活用（＾＾）

こんな感じでデザイン。

本家の字体は設定に無いので、なるべく似た物をチョイス。

カット完了。

古い機種なので、クオリティは微妙。

色は適当に白、赤、シルバー、シルバーヘアーラインの４種類。

文字のサイズは２種類作ってみました。

そしてアピール度を控えめにする為、小さい方をチョイス。

それらの不要な部分を取り除きます。

あとはカーボンステッカーをベースに、「ＳＴＩ」は赤、「Ｐｅｒｆｏｒｍａｎｃｅ」はシルバーヘアーラインを貼り付けます。

このままでは洗車で小さい文字が剥がれるので、上からクリアー塗装をします。

まずはミッチャクロン。

ステッカー自体がシンナー成分で縮まないよう、軽くスプレーします。

そしてクリアーの重ね塗り。

ここでも縮まないように軽くスプレーしては乾燥を繰り返します。

３～４回繰り返して完成。

ここまでは１００点満点。

もう、売れるんじゃ？ぐらいのクオリティ。

十分に乾燥させたら早速貼り付け。

十分と言っても猛暑ですぐに乾きましたけどね。

あれっ？

あれあれ？

（遠目から。）

あれーっ！？

さっきまでの１００点満点は何処へ？

近くで見ると手作り感満載なんですけど。

しかも微妙に小さい。

２種類のサイズを作ったんだから、大きい方を選べばよかった・・・。

単体で見てる分にはバッチリでも、車体に貼るとここまでイメージが変わるとは・・・。

かといってまた作るのも面倒なので、ここで終了。

満足度５０％ってところですかね。

おしまい。

スタンドで働く先輩に車を洗車してもらいました。

冬にこびりついたウォータースポットを除去するのに磨いてもらったのでピカピカ☆

キレイになると気分がいいですね（＾＾）

当分は雨降るな！！！