あっきーのレヴォーグ

止めよう止めようと思いつつ実践できなかった禁煙。

もらった禁煙パッチで気軽に３日間我慢できたので、本格的に禁煙外来へ行って禁煙に挑戦しています。

禁煙外来では飲み薬でした。

現在は始めてから１ヵ月ちょっと経過しましたが順調に止めれています。

最近はジョギングしても息が切れなくなりました（＾＾）

ただ食べる量が増えて体重は増加中ですけどね（涙）

今まで休憩で吸っていた５分ほどの時間、それが何していいかわからず辛いんですよね。

染み付いた習慣って恐ろしい。

僕は晴れていたらコーヒー片手に会社の敷地内をウロウロしたりしています。

あとは色々な人に話しかけたり。

今後もがんばってみます。

次にしばらく洗車していなかったので、オイル交換のついでに洗車してもらいました。

今回はオイルとエレメントも交換。

走行距離　３１，２００ｋｍにて。

洗車は洗車機ですけどね。

ピカピカ（嬉）

先日貼ったグリル枠のカーボンシートは剥がしました。

リアサイドスポイラーも片側剥がれちゃいましたし、貼るのは耐久性がないですね。

ＬＦＭが今年は無くなりそうだし、他も剥がしちゃおうかなあ。

おしまい。

先週は嫁さんと越前海岸の荒波を見にドライブしてきました。

ただし頭の中はＳＴＩのリアサイドスポイラーの事でいっぱいでしたけど（汗）

そして今週、スポイラーが届きました（嬉）

今回も中古品。

しかもバンパーごと（爆）

バンパーから剥ぎ取って、古い両面テープを剥がすのが、今回の一番の難関でした。

指先が痛い。

バンパーは不要ですので、サイドステップも含めて欲しい人は気軽に言ってください。

もちろん無料で近くなら配達もしちゃいます。

（福井県の嶺北近辺）

取り付け前にメラミンスポンジで軽く磨いておきました。

結構キレイになるんですよね（＾＾）

両面テープは厚みが４ｍｍある３Ｍの７１４０を使用。

前側の短い所は３Ｍの０．８ｍｍの物を使用しました。

そして取り付け。

まずは洗車してから、貼付け部分を脱脂。

そして端っこのフィルムを少しだけ剥がして位置あわせ。

この時、裏のプラスチックのピンも差し込んでおきます。

そしてフィルムを引っぱりながら貼り付けていきます。

完成～。

あっさり終了で両側３０分もかかりませんでした。

そして明るい所でニヤニヤしながら鑑賞。

サイドとリアがつながった（嬉）

次はリアアンダーが欲しいけど、ここはＳＴＩは好みじゃないので違う物を探します。

以外に純正ＯＰのがいい感じっぽいんですよね。

実物を見てみたい。

ここで気を良くしてサイドステップもキレイにしてみる事に。

水をかけながらメラミンスポンジで磨きました。

ｂｅｆｏｒｅ

ａｆｔｅｒ

そしてプレクサスをスプレー

おおっ！キレイになった！

画像ではわかりにくいですけどね。

おしまい。

先日応募していた、スバルＨＰ内のＷｈｙ，ＳＵＢＡＲＵ？というコーナー。

https://www.subaru.jp/whysubaru/

ふと見たら掲載されてました。

おおっ！？

見切れてるけど、何やら青色のカッコイイ車が・・・。

見覚えのあるコメント。

見覚えのある画像。

いい感じ（＾＾）

出来れば１枚目の画像をもっと拘るべきでした。

適当に会社の駐車場で撮った画像を１枚目に選んでしまった・・・。

フロントアンダースポイラーを付けるとサイドやリアもほしくなる・・・。

物の割りに高価なので購入を迷っていましたが、ヤフオクで程度の良い中古が即決で安く出てました。

新車に中古品を取り付けは嫌だなぁと３０分ほど悩みましたが、納車後１０ヶ月で走行１．７万Ｋｍ越えちゃったし、もう新車じゃないなと思い落札。

そして届きました。

少し色あせがありますが、ＷＡＸを塗りたくってごまかします。

商品は純正サイドステップごとでしたが、サイドステップはいらないので分離して洗っておきました。

黒色だし僕は使わないので、欲しい人がいたら差し上げます。

まずは純正サイドステップの取り外し。

下から留まっているピンを取り外し、真横へ引っぱれば取り外せます。

汚いので取り付け前に掃除しておきました。

そしてサイドステップに取り付けの位置合わせしてマーキングしていきます。

型紙はないので、一緒に付いて来たサイドステップの穴位置を参考にして下穴をあけます。

リア側の側面はピンで留めるので６パイで穴あけ。

そのまま下側も６パイで穴あけ。

そして下側は１０パイまで穴を広げます。

１箇所だけピンで留める穴は９．６パイでいいのですが、面倒なのでＡＬＬ１０パイにしました。

その穴にＭ５のウェルナットを差し込みます。

これは再利用できないので、ホームセンターで買っておきました。

両側で２０個必要です。

バイクショップやネットでも売っています。

Ｍ５のネジで留めていきます。

ワッシャが一体のネジで長さは１５～２０ｍｍです。

片側１０箇所、ピンは２箇所。

ネジを締めていくと、ウェルナットのゴムの部分が変形して固定されます。

ここはワッシャーを大きめ（１６パイぐらい）の物を使い、ボルト＆ゆるみ止めナットでもいいと思います。

合体完成。

ここで思いついたおまけ作業。

アルミテープを見えなくなる裏に貼っておきました。

天下のトヨタ様がお勧めしているし、貼るだけ簡単作業だからか流行っているようなので。

鈍感な僕が体感出来るような効果は期待していませんがマネしてみました。

気をよくして、フロントスポイラーの下側脇にも貼っておきました。

左右両方が大体同じになるように。

形状や位置は特に調べたわけでもなく、何となくです。

これはオイル交換とか、車体をリフトで上げると見えるのでちょっと恥ずかしいかも。

フロントバンパーを外す機会があったら裏側に貼り直します。

おまけ作業が終わったら、あとは逆の手順で車体に取り付けしていきます。

プレクサスを吹き付けてツヤツヤにしておきました。

できた～！

外の明るい所で、一人鑑賞してニンマリ（＾＾）

でもあんまり目立たず、ちょっと寂しい気もします。

満足した所で片づけして終了。

やっぱりですが、次はリアのアンダースポイラーが欲しくなりました。

来月あたりに買って取り付けします。

取り付け後に嫁さんと水仙の里までドライブ。

嫁さん、フロントスポイラーもサイドスポイラーも言うまで気付きませんでした。

言っても「ふ～ん」で会話終了（汗）

あとアルミテープの効果は体感できず。

ただ道中は山を越えるので、下りはアクセルを踏まない為か燃費は良かったです。

行きも帰りも１３．５ｋｍ/Ｌ越え。

そのまま暗くなるまで待ってイルミネーションを見て帰ってきました。

おしまい。

４月２８日から３０日まで家族旅行へ行ってきました。

片道約１０００ｋｍ、往復２０００ｋｍ越え。

お父さんは運転がんばりました。

燃費は軽い渋滞が何回かあったので、高速メインでしたが若干悪かったです。

ＴＯＴＡＬ移動距離　２，１６５ｋｍ

ＴＯＴＡＬガソリン使用量　約１７７．５Ｌ

ＴＯＴＡＬ燃費　約１２．２ｋｍ／Ｌ

・１日目

まずは風の電話。

身内に色々あって、ここは絶対行きたい場所でした。

北陸からはかなり遠かったですが、行けて良かったです。

そして奇跡の一本松。

見るとなぜ残ったのか不思議なくらい。

ホントに奇跡ですね。

・２日目

ホテルを出発し南三陸町へ行く途中、旧大川小学校跡地へ。

ここはかなり衝撃的。

想像したら涙が出てきますし、自分の今までの辛い事がちっぽけに思えてきます。

亡くなった方達のご冥福をお祈りします。

南三陸さんさん商店街。

僕は震災から数ヶ月後に仕事でここを訪れていました。

その時からかなり変わっていましたが、まだまだ復興途中という感じでした。

それでも皆さん、明るく元気にがんばってました。

これからも応援したいです。

東北から下ってきて、那須サファリパークへ。

那須高原は人気の場所みたいで、どこも渋滞だらけ。

運良く抜け道を見つける事が出来たので、渋滞は回避してホテルへ向かえました。

ただ下道で１６０ｋｍは辛かったです。

お父さん、眠いですががんばりました。

家族はお菓子を食べたり、ゲームしたり、寝たりしてましたけどね。

・３日目

帰路の前に、朝から国営ひたち海浜公園のネモフィラを見に行きました。

あいにくの雨でしたが、人は少なかったので結果オーライ。

チューリップも綺麗でした。

小さいですが遊園地もあって楽しめました。

ジェットコースターに乗りましたが、小雨で顔面がびしょ濡れ。

これも思い出ですね（＾＾；）

結局お昼過ぎまでいたので、帰りが遅くなっちゃいました。

家に無事着いたのが２１：００過ぎ。

ただアイサイトの全車速追従機能付クルーズコントロールのおかげで運転での疲れは少なかったです。

渋滞も楽チンですが、自分で運転するよりは加速＆減速＆ブレーキングに少しぎこちなさがありますね。

ここは今後改善されるといいなあ。

渋滞時はもう少しマイルドでいいように感じました。

個人的には車間設定が三段階ではなく、もう少し細かく設定出来るようにしてほしいかな。

三段階の間にもう一段増やして五段階ぐらいがベストっぽいです。

ＡＣＣの設定速度が上がったのも便利で、夜中の高速ではかなり重宝しました。

ＡＶＨも便利すぎて今後はあたりまえの機能になりそう。

今までは僕がサーキットへ行きたいが為にチューニングカーばかり乗っていて旅行があまり出来ませんでした。

でもレヴォーグを買って、家族みんな満足な旅行が出来たので良かったです。

家族の笑顔を見ていたら心から買って良かった♪って思えました。

遅いけど（笑）

おしまい。

土曜日は地区の役で桜祭りでのポン菓子作りの為、強制的に花見となりました。

去年は週末の度に雨で花見が出来なかったのですが、今年は満喫できました。

快晴＆満開♪

そして日曜日。

天気は曇りでしたが、今日も散歩。

朝倉氏遺跡でも桜を見てきました。

こちらはもうちょっと先ですね。

しだれ桜もあるので来週あたりが見ごろかも。

夜は水仙ランドのイルミネーション。

画像ではそれほどでもないですが、実際はキレイでした。

ついでに夜桜。

バックは海なので昼間だと海と桜のコラボで綺麗だと思います。

今週末は桜三昧でした♪

そして週明け、長女が高校の入学式でした。

楽しく充実した３年間を過ごして欲しいです。

その後、進学するなら私立以外で（＾＾；）

何はともあれ、おめでとう！

嫁さんが日本海を見たいと突然言い出し、有無を言わさず強制的に運転手となりました。

そして冬の日本海へ。

今年は雪がないですが、波は普通に荒かったです。

海岸線を１時間ほど走りましたが、ずっと波しぶきを浴びながらの走行です。

車を降りてみましたが、海水のミストが舞ってました。

車が錆びそうで、すっげー嫌っ！

ただ景色は綺麗でした。

水仙ランドからの眺め。

海岸線を抜ける頃に土砂降りになり浴びた海水をキレイに洗い流してくれたので、結果的にＯＫだったのですけどね。

そのまま芦原温泉の足湯へ。

足湯の後に散歩してたら急に雷＆雨＆あられ攻撃に合い、ずぶ濡れで再度足湯して温まりました（汗）

う～ん、スッキリしたようなしないような微妙な感じ。

水仙ランドでは５月末近くまで結構な数のイルミネーションを点灯させているみたいなので、今度は夜に行ってみたいです。

おしまい。

　長女が県立高校に無事合格できました。

良かった～。

これで一安心。

次は２年後の次女だな。

　そして、ちょっとフライングぎみですが、スタッドレスからラジアルへ交換しました。

やっとお気に入りホイールへ戻せる（嬉）

純正の風車っぽいデザイン、無いわ～。

なんとなくで、右前→右後→左前→左後　の順番で交換していたのですが、最後の左後のスタッドレスを取り外した時点でショックな物が見えちゃいました。

ガ～～～ン！！！

ビスが刺さってる。

新品で買って間もないんですけど・・・（汗）

おそらく走行２，０００ｋｍ程度。

１シーズ目・・・。

貫通していない事を願ってプライヤーで引っこ抜いてみました。

シューーーー。

静かな工場にタイヤから空気の漏れる音だけが聞こえてますＯＴＬ

タイヤ交換を一時中断。

いつも行くスタンドで閉店間際でしたが直してもらいました。

バッチリ。

でも気持ちは晴れません（＾＾；）

気を取り直してタイヤ交換再開。

空気圧も調整して終了。

少し抜けると思うので、規定値より０．１Ｋだけ多めに入れておきました。

やっぱりこのホイールの方が好み♪

ただ車高が高け～（汗）

仕事で使わないなら１～２ｃｍ落としたいんだけどな。

例年よりフライングぎみでの交換なので、雪が降らない事を願います。

おしまい。

最近はまっているドライブからの足湯。

しばらくは身体がポカポカして腰痛とかが楽になります。

また行こうっと。

そろそろ雪が降りそうなのでスタッドレスに交換しました。

今の車は仕事にも使っている為、いつ雪が降っても外出出来るように早めの交換です。

納車時から社外ホイールだったので、自分の車の純正のスタイルをみるのはこれが初めてです（＾＾；）

うむ～。

風車みたい・・・。

早く春になってほしい！

昨日は片道１時間の所にある足湯へ行くついでに少しドライブしてきました。

あいにくの天気で風車は動いていませんでした。

残念。

そして今日は洗車。

とある車種のスバル純正部品を流用しようと注文しましたが、まさかの欠品中でした。

入荷予定は１２月中旬予定らしいです。

数千円程度で安くて、簡単に取付できるみたいで人気があるみたいです。

しばらくは雨が降らないようなので、昨日のドライブでドロドロになった車をキレイにしました。

といっても、先輩のいるスタンドで水洗いしてもらいました。

次回はＦＫ２をしてもらいます。

会社に戻って、バンパーのスキマとかの水滴をエアーで吹き飛ばし、ヘッドライトやテールランプ、メッキ部分にプレクサスを塗って完成。

やっぱりキレイな車はいいですね。

こうやって見ると、やはり車高を落としたい・・・。

春になったら考えよう。

おしまい♪