バッテリー交換
ＡＰのシールキットに続き、ついに寿命となってしまったバッテリーも買いました。
コンビニで買い物してエンジンをかけようとしたら、ギリギリかかる感じでした。
充電直後だったのに（＾＾；）
でも実は今の車になって初交換です。
値段は高かったですが、容量不足で有名な純正品（ＳＬＡ－Ａ１９ＬＴ）にしました（＾＾；）
前のオーナーが交換直後に車を売っていたとしても５年以上もっているので、大きな不満もないので純正品にしました。
オプティマも考えましたが、重いし高いので却下。
あと交換も面倒そうでしたので。
後期用のバッテリーは後期用の前期より少し長い＋ケーブルが手に入らなかったので、仕方なく今回は却下。
次に交換する時は後期用にしたいですねぇ。
乗らない時は常に充電器（トリクル充電器）をつなぎっぱなしなのですが、それが良かったのかも。
早速、帰ったら交換しようっと♪
（追記）
帰って早速交換しました。
で、新事実発覚！
僕の車、後期のバッテリーに交換されてましたＯＴＬ
なんか大きいなぁって思ってみたら、「ＳＬＡ－Ｂ２０Ｌ」の文字が・・・。
高さを測ってみたら、２０ｍｍぐらい高かったです。
＋ケーブルまで交換されているらしく、前期のバッテリーでは少し長すぎるっぽいです。
固定用の棒？も長いみたいで、前期のバッテリーが固定できません。
取り付けは何とかなりましたが、ショックすぎます。
買う前に確認しなかった自分に腹が立ちます（＞＜）
返品できないのでこのまま使いますが、次からは後期のバッテリーを買います（涙）
・・・。
・・・。
・・・。
２～３年はもつだろうから、まあいっか（＾＾）
私はパナソニックのカオスバッテリーを購入しました。
60B19Lで寸法は34後期と同じですが容量倍。ガス抜きホースないですが、最新のバッテリーなので進化しているし大丈夫でしょう。
投稿： shin@hakodate | 2013年7月15日 (月) 23:21
お店の人も初めは同じ物を進めていました。
次は純正にこだわらず、値段＆性能にこだわります（＾＾）
投稿： あっきー | 2013年7月16日 (火) 21:54
サイズが後期と同じで、トレーにもピッタリ収まります。
ただし、背が10mm高いので線が若干突っ張り、キルスイッチとスピーカーが干渉したので加工しました。キルスイッチ付けてなければ、純正よりすべてにおいてよいです。
あっきーさの所なら送料込みで７０００円ですよ。こちらでも７８００
円でした。
投稿： | 2013年7月16日 (火) 22:09
安っ(^^)
そんなの聞いちゃうと、次は絶対に純正は買いません(^^;
投稿： あっきー | 2013年7月17日 (水) 21:25
私も市内で買うよりも送料含めても４０００円も安く驚きました。毎年交換できますよ。
心配してましたが、本物新品が届きました。
投稿： shin@hakodate | 2013年7月18日 (木) 07:38
ここまで価格差があると、純正の値段って何なんでしょうね(怒)
投稿： あっきー | 2013年7月18日 (木) 07:57