あっきーのレヴォーグ

道路のギャップ等を通過したりする時にリアゲート付近からカタカタと小さい音が鳴ってました。

それが気になりだしたら、すごく気になる（＾＾；）

気になって音楽よりそっちを聞いてしまう（＞＜）

でも雨の日には鳴りにくい気もするし・・・。

色々揺すって調べてみるのですが、どこからも似たような音が出て原因が特定できません。

そういえば購入時には音は出ず、リアゲートが半ドアになりやすいっていうのでディーラーで調整してもらってから出るようになったような気が・・・。

その時フックを甘めに調整しておきましたって言ってたのを思い出し、簡単そうなので僕も調整してみました。

１・ツメではまり込んでいるパネルを取り外す。

２・フックの取り付けネジ２本を緩め、少し前側へずらす

たったこれだけです。

２．の時にボルトを完全には緩めず、軽くプラハンで叩くと微調整がしやすいです。

調整前には確かにフックと車体側の合いマークが後方へずれています。

大体１～１．５ｍｍぐらいかな。

車体側の黒色マジックが調整前の位置でケガキ線が基準位置っぽいです。

ボルト座面にも後方へ調整した形跡がありました。

ちなみにタテヨコ両方にケガキ線があります。

これを前方へズラし、ほぼ基準位置に調整しておきました。

試走した感じでは音は消えてましたが、今日は雨が降っているからかもしれません。

晴れた日にチェックしてみます。

消えてくれ～（願）

あとは脱着式のカーゴカバーのはめ込みあたり？から小さい音がしています。

音楽を聴いていると聞こえないし、きりがないのでこれはとりあえず放置。

おしまい。

ＮＥＯＰＬＯＴというメーカーのマスターシリンダストッパを購入しました。

長期在庫だったっぽい新品なのでパッケージが少し傷んでいます。

これを運良く４割引きで購入できました（嬉）

定価２２，０００円（税抜き）。

高っ！

形状がなんとも美しい。

色もキレイ。

ホントは青色が欲しかったのですが、４割引きだから文句は言いません（＾＾）

色や形状に惹かれて買っただけなので、取り付けは気が向いたらにします。

オーナメント交換で取り外す時に破損したドリンクホルダーを補修しました。

１個３０００円以上したので、そう簡単には廃棄しません（＾＾；）

今回破損したのは運転席側ですが、助手席側もついでに補強しておきました。

出来るだけ接着面を多くする為、取り付け面とスキマの無い側面に接着剤を塗り、反対側のスキマのある側面には両面テープを貼って取り付けました。

それだけでは強度に不安があったのでエポキシパテで補強もしておきました。

助手席側は破損していないのでパテでの補強のみです。

ショックで破損した画像を撮るの忘れちゃてました（汗）

パテ盛り後の画像ですが、銀色のフックが取り付けてある長方形の部品の取り付けネジ（黒色の小さい十字ビス）の根元で折れています。

そのままでは汚ならしいので黒マジックで塗っておきました。

取り付けたら見えなくなっちゃいますけどね。

１日放置して完成。

フック部分に力を加えてみましたが、取れる気配はなさそう。

補強前より強度が上がったようで、ガッチリしています。

取り付け完了。

あとは長期間使って取れない事を願います。

ついでに洗車。

ピカピカ♪

おしまい。

やっぱり週末まで我慢できずに取り付けしちゃいました。

まずはＡピラーパネルから。

クリーム色（ベージュ色？）の為、フロントガラスに映り込んじゃうんですよね。

・ツイーターカバーを内装剥がし等で取り外す。

・レヴォーグ純正のピラーパネルをを取り外す。

この時、上側の黄色いフックはパネルを浮かせた状態でスキマから棒などで９０度回転させて取り外します。

Ｓ４のパネルを買うとこのフックも付属されてくるので、それで予習しておくといいです。

ツメの位置は画像を見て参考にしてください。

・あとは逆の手順でＳ４のパネルを取り付けて、ツイーターカバーを取り付けるだけ。

映り込まなくなった（＾＾）

作業時間は分かっていれば片側１０分ほどで交換できます。

僕はみんカラで予習しておいたので、スムーズに作業終了できました（＾＾）

外からの比較。

室内から見るとこんな感じ。

ベージュの天井と黒いピラーパネルの境目が気になる。

天井も黒くしたい。

そうするとアイサイトのカバーも黒にしたくなるし、Ｂピラーも黒くしたくなる。

うむ～。

次にオーナメント交換。

僕の場合は運転席側と助手席側の両方にＹＡＣの車種専用ドリンクホルダが付いているので、まずはそれらを取り外しからです。

両面テープが強力でフックを取り付けている小さいネジの所が折れました（涙）

仕方ないので、後日ボンドと両面テープ、エポキシパテを駆使して補修します。

助手席側は内装ハガシで簡単に外せました。

運転席側は、まずドア側側面のパネルを外し、そこに隠れているネジを１本外します。

そしてスイッチパネルを丸ごと浮かすように外し、裏からオーナメントパネルのツメを押して外します。

なかなかガッチリとはまりこんでいるので、がんばって外しました。

あとは逆の手順で戻すだけです。

これもツメやネジの位置を予習しておけば、難しくなかったです。

作業時間は両側で１時間ぐらいでした。

みんカラ様様ですね。

パネル自体が黒色＆細くなるので、室内がスッキリした感じになりました。

満足、満足。

ドリンクホルダーが破損した以外は（汗）

おしまい。

またも細かい部品を買っちゃいました。

安すぎてビックリ。

ＧＴ－Ｒに乗っていた時の、あの部品価格はなんだったんだよ。

買った物は、

・Ａピラーパネル（フロントガラスに映りこむが気になるので、黒色で写りこみにくいＳ４用）

・オーナメントパネル（室内でシルバーが目立つので、黒色で目立たないＳ４用）

です。

品番はこれ。

週末にでも交換しようっと。

ただＹＡＣの車種専用ドリンクホルダーを付けているので、オーナメントは交換が面倒な予感。

仕方ないのでがんばって交換します。

新年明けましておめでとうございます！

今年もよろしくお願いします。

神社のおみくじは「吉」でしたが、ラインのおみくじは「大吉」

「大吉」を信じます（笑）

そろそろ降雪が本格的になりそうなので、無駄に買ってしまった冬用ワイパーを無駄にならないように使うことにしました。

交換はいたって簡単。

ロックを外して交換するだけ。

１０分もあれば交換できちゃいます。

画像はすべて下が夏用で、上が冬用です。

見た目はゴムのシートで覆われていて、なんとなくかっこ悪いです。

薄いので、すぐに破れそうだし。

しかも両端が１ｃｍほど短いという。

よほどの効果がないと来年は使わないかも（汗）

夏用は洗ってからプレクサスをスプレーして磨いておきました。

おしまい。