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  • 2021年7月 レヴォーグ初回車検・走行距離 50,369km

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2021年3月31日 (水)

オイル交換とタイヤ交換、アライメント調整

オイル交換のついでにタイヤを見積もり&注文してもらい、アライメント調整もお願いしました。

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おおよそ47,000km。

タイヤのセンターだけなら溝が残っていたのでもうしばらくはもちそうでした。

でも角は溝が無くなっていて見た目が貧乏臭いので交換する事に。

値段を購入先の先輩にがんばってもらいました。

今回はスポーツ性は犠牲にして静粛性を重視しダンロップのビューロを選択。

サイズは純正のまま225・45ー18です。

どれくらい静かになるのか楽しみ。

2021年3月24日 (水)

福井から兵庫の往復燃費(若狭舞鶴道)

今日は兵庫まで日帰り出張でしたのでレヴォーグで移動しました。

片側1車線が多くてトラックが前を走っていたので平均80~90km/h程度でした。

その燃費がこれ。

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15.2km/L

追い越し区間の度に割と加速したので思ったより燃費が伸びませんでした。

追い越さずに走ってからトイレ休憩した時は16.6km/Lとかもあったので、本来ならそれぐらい走るのでしょうね。

レギュラーガソリンでこの燃費を見ると1.6Lを買って良かったと思うのですが、合流時の物足りない加速中は2.0を羨ましく感じています(^^;)

おしまい。

2021年3月 6日 (土)

スタッドレスから夏タイヤへ交換

もう今シーズンは雪が降りそうにないので夏タイヤへ戻しました。

エアー圧は少し高めのF・2.7K、R・2.6Kとしました。

夏前に再調整しようと思います。

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ついでに錆びていたハブもきれいに掃除しておきました。

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ただし夏タイヤは交換時期目前、というか交換時期?

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スリップサインまで、あと1mmちょっと。

センター付近は2mmぐらいです。

走行距離は約45,000km。

スタッドレスタイヤの時期が1/4年(3ヶ月)ほどありますので、実際には34,000km程度です。

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内外両側ともに角が結構きてます(汗)

角だけで考えると、もう交換時期っぽいです。

原因は乗り方?車のクセ?

タイヤの減り方がもったいない感じです。

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リアはフロントほどは角の磨耗は激しくない感じです。

という事は僕の運転のクセが原因なのでしょうか。

曲がる時、もっと減速を心がけるべきなのかも。

もうしばらくこのまま走って40,000km程度で寿命と考えれば優秀だと思いますけどね。

それにしてもこの純正タイヤ(ダンロップ)は硬くてうるさかったなあ。

街乗りのみなので次はビューロにしてみようかと思っています。

あとアライメントもお願いしよう。

おしまい。

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